ट्रैक किए गए ट्रैक्टरों का कार्य सिद्धांत

ट्रैक किए गए ट्रैक्टर पहिए वाले ट्रैक्टरों से भिन्न होते हैं, क्योंकि वे जमीन पर एक कुंडलित गोलाकार ट्रैक द्वारा समर्थित होते हैं। ट्रैक जमीन के संपर्क में है, और स्पाइक को मिट्टी में डाला गया है, लेकिन ड्राइवर जमीन पर नहीं है। ड्राइविंग टॉर्क की कार्रवाई के तहत, ड्राइविंग व्हील लगातार ड्राइविंग व्हील पर दांतों और ट्रैक शू जॉइंट पिन के बीच की जाली के माध्यम से ट्रैक को पीछे से ऊपर की ओर घुमाता है। ट्रैक का ज़मीनी हिस्सा ज़मीन पर एक पीछे की ओर बल लगाता है, और तदनुसार, एक आगे की प्रतिक्रिया बल Pk को ट्रैक पर लागू करने की आवश्यकता होती है। यह पीके प्रतिक्रिया वह प्रेरक शक्ति है जो ट्रैक्टर को आगे बढ़ाती है। एक पहिये वाले ट्रैक्टर का ड्राइविंग बल सीधे चलने वाले पहियों पर प्रेषित होता है, जबकि एक ट्रैक किए गए ट्रैक्टर में यह अंतर होता है कि इसका ड्राइविंग बल Pk ड्राइविंग व्हील पर ट्रैक घाव के माध्यम से ड्राइविंग व्हील के एक्सल तक प्रेषित होता है, और फिर ड्राइविंग व्हील पर प्रसारित होता है। ट्रैक्टर बॉडी के माध्यम से ड्राइविंग व्हील। जब ड्राइविंग बल कृषि उपकरणों के रोलिंग प्रतिरोध और कर्षण प्रतिरोध पर काबू पाने के लिए पर्याप्त होता है, तो सहायक पहिये ट्रैक की सतह पर आगे की ओर लुढ़कते हैं, जिससे ट्रैक्टर आगे बढ़ता है। ड्राइविंग व्हील द्वारा लगातार ट्रैक के सेक्शन दर सेक्शन को सामने की ओर घुमाने और फिर इसे गाइड व्हील के माध्यम से जमीन पर बिछाने के कारण, सपोर्टिंग व्हील लगातार ट्रैक के साथ बिछाए गए ट्रैक पर घूम सकता है। इससे यह देखा जा सकता है कि ट्रैक किए गए ट्रैक्टर का ड्राइविंग टॉर्क ड्राइविंग पहियों के माध्यम से ट्रैक और जमीन के बीच बातचीत से प्राप्त होता है, और ड्राइविंग बल रोलिंग प्रतिरोध और कर्षण प्रतिरोध के योग से अधिक होता है।
पहिएदार ट्रैक्टर की तरह अधिकतम ड्राइविंग बल, आंतरिक दहन इंजन की क्षमता और ट्रैक और जमीन के बीच आसंजन की स्थिति दोनों पर निर्भर करता है। सामान्यतया, ट्रैक्टर की शक्ति जितनी अधिक होगी, चालक शक्ति भी उतनी ही अधिक होगी। ऐसे कई कारक हैं जो आसंजन को प्रभावित करते हैं। ट्रैक्टर की संरचना के संदर्भ में, ट्रैक के आकार और आकार और ट्रैक के वजन का एक उचित चयन एक निश्चित सीमा तक आसंजन में सुधार कर सकता है और ट्रैक्टर के कर्षण को बढ़ा सकता है। ट्रैक किए गए ट्रैक्टरों का रोलिंग प्रतिरोध ऊर्ध्वाधर दिशा में मिट्टी के विरूपण और चलने वाले सिस्टम के विभिन्न घटकों के बीच आपसी घर्षण से बनता है। रोलिंग प्रतिरोध को कम करने से ट्रैक्टर का कर्षण बढ़ सकता है।